Cờ Caro cho Android Cờ Caro cho iOS

13/01/2021

Quay về trang chính

Trí tuệ nhân tạo tìm ra những con đường ẩn đang đe dọa các hệ sinh thái Amazon

Các nhà nghiên cứu ở Brazil đang săn lùng những con đường không chính thức - nhiều trong số đó là bất hợp pháp - gắn liền với việc tàn phá rừng nhiệt đới. Nala Rogers, Nhân viên biên kịch (Inside Science) - Carlos Souza và các đồng nghiệp đã phải mất nhiều năm làm việc miệt mài để vạch ra mọi con đường trong quần xã sinh vật Amazon ở Brazil. Bản đồ chính thức của khu vực rộng 4,2 triệu km vuông chỉ hiển thị các con đường do chính quyền liên bang và địa phương xây dựng. Nhưng bằng cách lần theo các đường trên ảnh vệ tinh một cách cẩn thận, các nhà nghiên cứu đã kết luận vào năm 2016 rằng chiều dài thực của tất cả các con đường cộng lại cao hơn gần 13 lần. Souza, nhà địa lý tại tổ chức phi lợi nhuận Imazon có trụ sở tại Brazil cho biết: “Khi chúng ta không hiểu rõ về cảnh quan có bao nhiêu diện tích không có đường, chúng ta có thể sẽ tính sai bất kỳ kế hoạch bảo tồn nào cho vùng lãnh thổ đó. Giờ đây, các nhà nghiên cứu của Imazon đã xây dựng một thuật toán trí tuệ nhân tạo để tự động tìm những con đường như vậy. Hiện tại, thuật toán đang đạt độ chính xác khoảng 70%, tăng lên 87% -90% với một số xử lý tự động bổ sung, Souza cho biết. Các nhà phân tích sau đó xác nhận những con đường tiềm năng bằng cách xem xét các hình ảnh vệ tinh. Souza đã trình bày nghiên cứu vào tháng trước tại một cuộc họp ảo của Liên minh Địa vật lý Hoa Kỳ. Không lãng phí công sức lập bản đồ đường bằng tay - dữ liệu đó là cần thiết để đào tạo thuật toán AI. Nhờ vào thuật toán, Souza và các đồng nghiệp của ông giờ đây có thể cập nhật bản đồ của họ hàng năm một cách tương đối dễ dàng. Nhóm cũng có kế hoạch chia sẻ thuật toán với các tổ chức ở các quốc gia xung quanh để các con đường có thể được lập bản đồ ở các khu vực khác của lưu vực sông Amazon. Souza cho biết mọi người xây dựng những con đường không chính thức qua Amazon vì nhiều lý do. Các công ty khai thác gỗ xây dựng những con đường quanh co để họ có thể tiếp cận gỗ, trong khi những người khai thác xây dựng những con đường thẳng hơn để đến các mỏ vàng. Các con đường khác được xây dựng cho nông nghiệp hoặc như một phần của hoạt động đầu cơ đất đai trước khi bán đất công cho các chủ sở hữu tư nhân. Việc xác định tính hợp pháp của những con đường như vậy rất phức tạp; Souza cho biết nhiều nơi là bất hợp pháp, nhưng một số được phép khai thác và khai thác gỗ. Souza cho biết các khu vực rừng nhiệt đới rộng lớn không có đường giao thông có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ đa dạng sinh học Amazon và những người bản địa bị cô lập. Hơn nữa, những con đường thường là điềm báo của sự tàn phá thêm. Theo nghiên cứu trước đây của Souza và các đồng nghiệp, gần 95% số vụ phá rừng ở Amazon thuộc Brazil xảy ra trong vòng 5,5 km đường bộ hoặc 1 km sông, trong khi khoảng 95% vụ cháy xảy ra trong phạm vi 10 km đường bộ hoặc sông ngòi. Souza cho biết, những người khai thác gỗ và khai thác vàng thường từ bỏ những con đường tư nhân khi tài nguyên thiên nhiên cạn kiệt, trong đó nông dân và chủ trang trại tận dụng chúng để phát triển thêm. Souza cho biết, nếu các nhà hoạch định chính sách không xem xét các con đường không chính thức, họ có thể đánh giá thấp tác hại mà Amazon gây ra. Thuật toán mới có thể giúp cung cấp một bức tranh hoàn chỉnh và cập nhật, cho thấy nơi cần tập trung nỗ lực bảo vệ rừng nhiệt đới. Souza cho biết, những con đường không chính thức bao phủ một khu vực rộng lớn. "Nếu chúng ta không ngăn chặn điều này, nó sẽ là biên giới tiếp theo của việc chiếm đóng và phá rừng."
Nguồn bài