Cờ Caro cho Android Cờ Caro cho iOS

08/04/2021

Quay về trang chính

Tesla đang xây dựng một trạm siêu tăng áp lớn nhất thế giới mới với 100 quầy hàng ở California

Tesla đang mở rộng trạm tăng áp hiện tại tại Harris Ranch ở California, và việc mở rộng đủ lớn đến mức có khả năng sẽ biến nó thành trạm siêu nạp lớn nhất thế giới. Supercharger Harris Ranch là một trong những trạm siêu nạp lâu đời nhất và quan trọng nhất của Tesla. Nó nằm ở vị trí chiến lược giữa khu vực vịnh và Los Angeles, là hai thị trường lớn nhất của Tesla trên thế giới, và nó có một số tiện nghi tuyệt vời để nằm trong một khu vực đông dân cư thưa thớt. Nó thậm chí còn là trang web của dự án trạm hoán đổi pin ngắn của Tesla. Bây giờ nó sẽ trở thành trạm siêu tăng áp Tesla lớn nhất thế giới. Hiện tại, Supercharger Harris Ranch chỉ có 18 quầy hàng sạc, nhưng giờ đây chúng ta biết rằng Tesla có kế hoạch thêm nhiều hơn 82 quầy hàng siêu tốc tại vị trí. Đối tác sở thích của Tesla tại địa điểm, Harris Ranch Inn & Restaurant, được công bố trên Facebook: Chúng tôi rất vui mừng thông báo rằng Tesla đã nộp đơn xin việc xây dựng bộ siêu nạp lớn nhất thế giới, có thể bao gồm hơn 100 quầy hàng, và sẽ được đặt ngay tại đây tại Harris Ranch ở Halinga, California. Trạm tăng áp lớn nhất hiện tại của Tesla là một trạm 72 gian hàng ở Thượng Hải, nhưng bạn có thể lập luận rằng trạm gian hàng sạc 56 điểm gần đây của Tesla ở Firebaugh, California, không quá xa Rarris Ranch, lớn hơn vì nó được trang bị siêu nạp V3 250kw thay vì các siêu nạp 120kw ở Thượng Hải. Bây giờ siêu tăng áp Harris Ranch được cập nhật mới dự kiến ​​sẽ lùn cho cả hai trạm đó với các bộ tăng áp mới đang được triển khai với công nghệ V3 250kW. Đầu ra sạc càng cao, xe điện càng có khả năng sạc tùy thuộc vào năng lực. Bằng cách sạc nhanh hơn, bạn giảm phiên sạc trung bình tại trạm và tăng công suất. Theo ứng dụng xây dựng được tham khảo bởi Harris Ranch Inn & Restaurant, Tesla cũng có kế hoạch triển khai lưu trữ năng lượng tại trạm siêu tăng áp mới được cập nhật. Điều đó có khả năng tiết kiệm phí cầu cao trong các đỉnh và các cực đại siêu khóe khiến California trong những tháng hè. Nhà sản xuất ô tô đã nói về việc tăng việc sử dụng các sản phẩm lưu trữ năng lượng cố định của riêng mình tại các trạm siêu nạp của mình để giúp quản lý tải trên lưới và giảm chi phí. Electrek's Take. Giữa thành phố Kettman, Firebaugh, và bây giờ Harris Ranch, rõ ràng Tesla đang tập trung vào tuyến đường giữa Vùng Vịnh và Los Angeles. Ổ đĩa năm giờ dài và nhàm chán, nhưng nó khá rẻ trong Tesla và chỉ yêu cầu một hoặc hiếm khi hai điểm dừng tăng dần tùy thuộc vào phương tiện của bạn và bạn đang lái xe như thế nào. So với các nhà sản xuất EV khác, ổ đĩa dễ dàng hơn nhiều trong Tesla, Electrify America là trạm sạc nhanh DC đầu tiên để mở ra giữa Los Angeles và San Francisco trên I5 (Grapevine) và điều đó chỉ xảy ra vài năm trước. Ngoài ra, nếu Tesla cung cấp một lời hứa tự lái, nó sẽ trở nên thực sự phổ biến đối với chủ Tesla vì nó có thể trở nên thực tế hơn cả việc bay giữa hai địa điểm. Bạn nghĩ sao? Hãy cho chúng tôi biết trong phần bình luận bên dưới đây. FTC: Chúng tôi sử dụng thu nhập thu nhập liên kết liên kết tự động. Hơn. Đăng ký gửi Electrek trên YouTube để biết các video độc quyền và đăng ký podcast.
Nguồn bài